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毒蝎乍现台湾Abarth 500 Rally R3T工厂赛车

2020-07-19   分类: 舆情动态   参与: 921人  作者:

⊙Rally赛专用工厂赛车
⊙180匹1.4升涡轮引擎
⊙六速序列式半自动手排
⊙国内预估售价 约220万元
⊙国内上市日期 2013/03
⊙期待度 ★★★★★☆☆☆☆☆

今年2月初的某一天,无意间巧遇了一部模样有点怪的Fiat 500,之所以说有点怪,主要除了跟赛车版相同的彩绘涂装之外,车顶甚至还多了个突兀的进气口,基于职业敏感度,我们顺手拍下几张照片,此时那部车也发出雄浑的声浪扬长而去,过程虽然只有短短几秒钟,但我们非常确定它不是已引进的Abarth 695?Tributo?Ferrari,也并非标準版Fiat 500,经过图片放大后的反覆检验与资料对照,终于确认它是为Rally赛所打造的Abarth 500 Rally R3T赛车,当然这样的答案着实令人讶异。

随着大鹏湾赛道的开始营运,国内近期引发了一股厂车热潮,车种几乎都是场地赛用车,但Rally赛车近年并不多见,再加上是出自Abarth之手的赛车,那就更稀奇了。对于这个品牌,大家几乎都从Abarth 695?Tributo?Ferrari引进国内才开始接触,实际上这个品牌早在1949年便已经成立,专攻赛车改装业务,于1952年开始跟Fiat合作,后来被併购而成为原厂赛事与高性能车品牌,即便在’90年代后曾沉寂一段时间,不过随着全新Fiat 500的推出,这个品牌又再度复活。

毒蝎乍现台湾Abarth 500 Rally R3T工厂赛车突然出现又火速消失的Abarth 500 Rally R3T让人相当好奇,收藏价值高过于实际参赛。
符合FIA规範车辆设定
目前Abarth虽被定位为Fiat旗下的高性能车品牌,所贩售的产品几乎都是以Fiat 500车系为基础的高性能版本,但实际上亦针对赛事需求提供三款赛车的选择,其中两款为场地赛,而此次发现的Abarth 500 Rally R3T就是2010年底所推出的Rally越野赛版本,以Group R3T规範为基础,使用1.4升直四涡轮增压引擎,车内并装有符合FIA赛会规範的防滚架、赛车椅及六点快拆安全带,参赛者只要穿戴全副装备就可以直接下场。

毒蝎乍现台湾Abarth 500 Rally R3T工厂赛车Abarth在2010年底正式发表了Rally赛专用的500 Rally R3T赛车,动力、底盘与安全规範均符合FIA R3T的要求。
当然,接下来最让人关心的就是Abarth 500 Rally R3T的细节,跑起来多快?2.0升以下的涡轮钢砲会是对手吗?动力方面虽然仍为排气量1.4升的直四涡轮增压引擎,但已经换上Garret所製作的GT1446可变几何涡轮增压器,在5500rpm可输出180匹最大马力,加上六速序列式半自动手排、强力双片式离合器及限滑差速器,车重也降低至R3T规範的1080kg範畴,不难想像这部车跑起来有多悍。

毒蝎乍现台湾Abarth 500 Rally R3T工厂赛车同上。
底盘同样也针对赛事需求而大幅升级,悬吊及煞车均更换为竞赛製品,避震器可同时调整高低、软硬,甚至连倾角与仰角也能够调整,以符合车手的驾驶风格与习惯,前煞车则为Brembo提供的对向四活塞卡钳搭配通风碟,煞车力前后分配调整器也同样列为标配,轮圈则使用OZ製作的17吋专属规格及19/62-17赛车胎,至于其他配备?毕竟这可是部赛车,空调、音响都为了性能而完全捨弃。最后,这部Abarth 500 Rally R3T究竟由何人所引进?虽然多家贸易商都有管道可以引进,但毕竟这种车实在太冷门,因此很容易让人跟先前引进Abarth 695?Tributo?Ferrari的公司产生联想。叶锦祥

毒蝎乍现台湾Abarth 500 Rally R3T工厂赛车定位稍高于原厂组的R3T组别使用排气量1.6升以下的量产涡轮汽油引擎,车重不得低于1080kg。

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