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最近几年，各大国际车厂彼此间纷纷不约而同地吹起一股「跨界休旅概念」的新浪潮，举凡NISSAN Juke、SUBARU XV、MINI Countryman，甚至是MAZDA CX-7等都能引领车坛迈入更为崭新前卫的年轻领域；然而，素有「瑞典国宝」之称的VOLVO其实也早就嗅到这块极具开发潜力的宝地，除了原本的XC70车型外，更在2008年的日内瓦车展上首次发表更为大器且运动氛围浓厚的XC60跨界休旅车。
看着VOLVO目前旗下的跨界新秀都能在市场上广受消费者的亲睐和好评，打铁趁热的VOLVO，不仅汲取XC60的成功经验，在去年巴黎车展上发表了V40 Cross Country车型，VOLVO更在日后为旗下的40系列车型，另外衍伸定位更为精準以入门跨界LSUV为导向的XC40车型；虽说，XC40的外观容貌不如XC60来的那样巨大壮硕，但身形迷你且更具动感容貌的他倒是更深得多数车迷的宠爱，在有着和V40相仿的优美线条设计，以及车头、车侧和车尾皆有着防刮护版，以及车顶的车顶行李架装衬下，XC40可说是更有跨界休旅新秀的风範。
在外界还对这位VOLVO的新成员XC40一直有着热情期待时，近日却有消息指出，儘管VOLVO目前有意计画开发全新的XC40车型，但最快至少得等到5年后才有机会一窥XC40的真面目；相信这个消息一出，对于不少满心热血期待XC40尽快现身的消费者恐怕要稍稍感到失望了。
导致XC40上市时间拖延这幺久的原因，主要是因为VOLVO目前旗下最新的SPA Scalable Platform Architecture（可扩展底盘结构技术）这项底盘平台，无法套用在身型尺码较小一号的XC40身上，此SPA底盘平台最小能容许的车型也顶多是套用在下一代的VOLVO S60身上；因此，VOLVO现阶段除了开发适合应用在XC40身上的底盘平台外，可能就是得要和其他的汽车製造厂彼此签订共享合约，假借他人的一臂之力了，且看着目前市场跨界休旅车型正如日中天的抢手，因此VOLVO在开发XC40这条道路上，可能还得再多加紧脚步才行。
再等等，别这幺猴急！VOLVOXC405年后让你一次看个够
2020-06-18 分类: 设备主机 参与: 717人 作者：
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